产品展示
空压机：共搜索到30 个符合条件的产品
| 产品图片 | 产品名称 | 产品简单介绍 |
|
无油空压机涡旋盘.PTFE特氟龙涂层、减摩擦系数、降低噪音，延长使用寿命 | 无油空压缩机部件动涡旋盘和静涡旋盘大多采用轻质、高强度的铸造铝合金，在高速相对转动和无油润滑的恶劣工况下，必须通过表面处理来提升铝合金表面的耐磨性能. |
|
氢能源汽车、阀芯套筒润滑减摩涂层 | 氢能汽车阀芯套筒工作要求产品寿命在工作温度-40°~120°、氢气和水的工作环境下要到达一亿次反复运动、阀芯和套筒在无油的情况下，上下反复运动摩擦导致产品寿命短，产品无法满足一亿次的寿命要求 |
|
飞机自锁铜螺母镀二硫化钼涂层，防咬死减摩擦系数 | 传统的工艺在铜螺母上喷涂二硫化钼，附着力不好涂层易脱落露铜现象，无法满足要求。使用620CNTs系列的二硫化钼涂层，加上我司在传统的工艺上进行改进之后改善了自锁铜螺母喷涂二硫化钼附着力差涂层易脱现象 |
|
DLC类金刚石镀层 | C由于具有高硬度和高弹性，低摩擦因数，润滑减摩及防腐蚀性、可在压缩机活塞曲轴、高载荷轴承、齿轮、芯轴等运动部件的使用，提升润滑、降低摩擦系数、从而延长使用寿命 |
|
【DLC类金刚石镀层、发动机轴瓦润滑耐磨应用案例】 | DLC涂层由于具有高硬度和高弹性，低摩擦因数，润滑减摩及防腐蚀性、可在发动机轴瓦、高载荷轴承、芯轴等运动部件的使用，提升润滑、降低摩擦系数、从而延长使用寿命。 |
|
【改性PTFE特氟龙涂层、汽车压缩机涡旋盘表面涂层加工】 | 一般使用传统PTFE涂层，来提高涡旋盘的润滑性及耐磨性能，缺点就是噪音大，涂层容易脱落。目前我司根据涡旋盘使用工况，在传统PTFE涂层上经过技术改良，解决了噪音大的同时并提升出气量及润滑耐磨性能 |